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　小樽市は、北海道西海岸のほぼ中央、後志地方の東側に位置しており、市街地の一方が日本海に面し、他の三方を山々に囲まれた坂の多いまちです。（東西約36ｋｍ、南北約20ｋｍ）小樽という地名は、アイヌ語でオタ・オル・ナイ（砂浜の中の川の意）と呼ばれたことに由来します。
　1869（明治2）年、札幌に開拓使が設置されると小樽は北海道開拓の最も重要な港湾として位置づけられ1880（明治13）年には、道内で最初の鉄道が手宮と札幌間に開通しました。
　その後、小樽港は1889（明治22）年には特別輸出港に、1899（明治32）年には国際貿易港に指定され、さらに日露戦争後は南樺太の消費物資の供給地となるなど、小樽はこのころから急速に発展し、繁栄の一途をたどりました。
　一方、街並みでは、1889（明治22）年には色内・手宮の地先の埋め立てが完成し、この地に石造倉庫が建ち並びました。特に「北のウォール街」と呼ばれた銀行街は、明治から大正期にかけて中央の金融機関が進出したもので、本道金融界の中心地として重要な役割を果たしました。
　このような背景の中で、旧日本郵船（株）小樽支店（国指定重要文化財）、日本銀行旧小樽支店（小樽市指定有形文化財）など、近代建築が数多く建てられました。
　これら明治、大正、昭和初期の建造物は現在も数多く残されており、歴史や文化を今に伝え、小樽らしい街並みを形成しています。
近年は全国でも有数の観光地として知られるようになり、道内外はもちろん中国・韓国・台湾などの外国人観光客が増加し、小樽運河周辺を中心に大勢の観光客で賑わっていたが、令和２年頃から、世界的な新型コロナウイルスの感染拡大により、観光客の入込数が一気に激減した。
しかし、令和６年頃から入込数が徐々に増加し、また、小樽国際インフォメーションセンターの開設や大型観光クルーズ船の寄港などもあり、現在は、コロナ前の賑わいを凌ぐようになった。
町会活動も徐々に再開され、各町会が家族ぐるみで参加できる事業（盆踊り大会、餅つき大会、絵本の読み聞かせ等）に力を入れ、子育て世代に町会活動に対する理解や協力を得られるよう尽力している。